jueves, 24 de febrero de 2011

Descenso de Gorliz.

El circuito de Gorliz es la ruta donde más nos gusta ir a practicar a Ander, Pedro y Kepa.
Es una bajada corta y divertida, y además se llega muy fácil sin necesidad de coche porque el "Metro de Bilbao" te lleva hasta el pueblo de Plencia, que está al lado. Si se quiere se puede dejar el coche arriba, pero como el circuito es corto normalmente subimos andando en unos 20 minutos.  

El circuito es una pista de descenso donde se suelen celebrar pruebas de  BTT, por ejemplo en 2006 se hizo el campeonato de Euskadi. Aunque es fácil encontrarse a ciclistas practicando, en general está bastante tranquilo.   




Este descenso se adapta bien a todos los niveles. Practicamente en todos los tramos hay al menos dos variantes y una de ellas suele ser bastante sencilla, donde la dificultad la ponen las piedras sueltas del camino. Tiene muchos tramos rocosos y escalonados, y algunas rampas  empinadas que lo hacen  muy divertido.
Los escalones que forman las rocas dan mucho juego, sobre todo a los que nos gusta dar saltos. Normalmente nos entretenemos repitiendo cada uno de estos tramos varias veces hasta que nos sale o nos hartamos de caernos.

Uno de estos tramos rocosos, llegando al  final del descenso, resulta muy dificil incluso incluso para hacerlo en mtb, y de hecho solo hemos visto motos bajar por ahí, pero se puede escoger una salida alternativa por un sendero de tierra.
La bajada por este sendero es bastante rápida, pero con alguna curva cerrada y rocas que asoman en el suelo que siempre  provocan algunas de las caídas más aparatosas del día.

Datos técnicos de la ruta:

Dificultad: Depende de las variantes que se escojan puede resultar sencillo o dificil, y opcionalmente un tramo final muy dificil.
Longitud: 1 kilómetro.
Duración: Sin paradas entre 10-15 minutos.



Perfil Longitudinal:




Plano en planta:



En el foro de monociclos.com comentarios sobre la ruta:
Descenso del Gorliz



Descarga wikiloc:

Descenso del Gorliz

viernes, 11 de febrero de 2011

Schmith - Ingles - Cercedilla

Este domingo si hay que diferenciarlo de otro cualquiera ha sido por la cantidad de nieve que hemos tenido en la ruta.




Cuando llegamos a Cercedilla nos pensamos si subir a Navacerrada o tirar andando un poco por el segundo pilón y hasta donde llegásemos. Pero al final subimos al puerto y fuimos por el Schmith un poco temerosos de como nos íbamos a encontrar el terreno.



La cantidad de gente era espeluznante, pero poco a poco fue desapareciendo según nos adentramos en el camino. La autopista Schmith, pues después del arreglo realmente es una autopista por el monte, presentaba una nieve dura sobre la cual era bastante sencillo avanzar, los repechos a pie pues las piernas se queman un montón. Los fuera de pista fueron el gran aliciente que nos presentó este tramo, pues la nieve polvo la manera de resbalar sobre el monociclo fue muy divertido. Hay que aprovechar que las caídas son suaves.

Así discurrió el Schmith un rato a pie y otro poco montados (Como es normal aunque no esté nevado.). La última bajada ya en zona de nieve mas suelta fue la mejor de todo el camino Schmith.


Una vez llegamos al puerto de la fuenfria la cosa comenzó a cambiar.
Como tirar al segundo pilón podía ser mortal con el suelo como estaba, fuimos por la carretera de la república.
Intentábamos bajar por las roderas en la nieve, pero era cuestión de equilibrio y concentración. A ratos conseguimos llegar tras pasar el mirador de la reina al inicio del camino del ingles.

Realmente  se puede decir que fue una bajada técnica, con nieve blanda y escalones, piedras, raíces.Una vez cogida un poco de inercia se podían afrontar mejor los obstáculos. Caída tras caída y salto tras salto llegamos a la calzada romana. Sin duda el este tramo inglés fue donde mejor lo pasamos, sobre todo para el monociclo de Countryman que rompió la maneta del freno.

La bajada por la calzada romana hasta la carretera. Calzada romana u otro  sendero, pues los fuera de pista eran habituales, fue muy entretenida. Toda la bajada de nieve polvo, virgen  que llamaba a pasar por encima... en fin una gozada. Pena que a estas alturas ya teníamos las piernas un poco quemadas de pedalear por la nieve.

El último tramo por carretera al pueblo, unos 2,5 kilómetros no tubo nada de particular, excepto las ganas por llegar al coche a ponernos ropa seca.

Datos técnicos de la ruta:

Dificultad: El camino Schmith sin duda es fácil. La carretera de la república también es fácil. El camino del                        Ingles difícil, seguramente sin nieve lo sea también.

Longitud: 15 kilómetros.
Duración: 4 horas.

Plano longitudinal:


Mapa en planta:

En rojo señalado el camino Schmith.


En el foro de monociclos.com comentarios sobre la ruta:
 Schmith - inglés.

Video de la ruta:
Schmith - Ingles


Puedes descargar el track en wikiloc:
Schmith - ingles - cercedilla